Systèmes avicoles respectueux des animaux et résistants à la corrosion

Ronald Kuijken, responsable R&D, s'entretient avec le partenaire MCB. Cet article a été rédigé par MCB.

Collaboration avec MCB

Vencomatic Group collabore avec MCB depuis sa fondation en 1983. Kuijken déclare: « Il y a une communication ouverte à tous les niveaux et dans toutes les disciplines entre les deux organisations. De cette manière, nous apprenons également les uns des autres, ce qui est certainement un avantage pour les deux parties. Nous n'hésitons pas à nous interpeller sur des points qui doivent ou peuvent être améliorés, et nous savons les concrétiser en pratique. MCB est un partenaire fiable avec lequel nous pouvons également faire un pas de plus technologiquement. Plus de 40 ans de collaboration intensive créent simplement un certain lien et un engagement mutuel, ce qui rend le travail très agréable. »

Qualité du fumier versus couche de zinc

Depuis fin 2014, Vencomatic Group a commencé à utiliser régulièrement Magnelis. Ronald Kuijken, responsable du développement des produits chez Vencomatic Group, explique : « Vencomatic Group utilise à la fois Sendzimir et Magnelis. Au départ, nous travaillions principalement avec Sendzimir, mais il contenait encore du plomb dans la couche de zinc. Nous ne savions pas au départ que cela affectait la résistance à la corrosion, mais lorsque le plomb a été supprimé en raison des réglementations environnementales à la fin des années 90, nous avons remarqué avec le temps que les plaques d'acier n'avaient plus la même résistance à la corrosion qu'auparavant. Dans les poulaillers, nous sommes souvent confrontés à des concentrations élevées d'ammoniac produites par le fumier. Nous avons alors examiné à la fois la qualité du fumier et la qualité de la couche de zinc sur la plaque d'acier. Nous avons constaté une variation considérable dans le fumier de volaille, souvent liée à l'alimentation ou aux conditions climatiques dans le poulailler. En particulier, le fumier humide était très agressif pour la couche de zinc. »

Recherche approfondie

Ronald Kuijken poursuit : « Nous avons alors recherché des produits alternatifs et avons rapidement découvert des types de zinc auxquels d'autres matériaux tels que l'aluminium et le magnésium étaient ajoutés. Nous avons ensuite effectué des tests approfondis dans des bacs contenant différents types et types de fumier. Ces tests ont été réalisés pendant plusieurs années. Nous avons également collaboré avec Philips Innovation Services pour rechercher une composition chimique capable de simuler le fumier de volaille. En collaboration avec MCB et ArcelorMittal, nous avons également effectué des tests approfondis à ce sujet. L'avantage d'une composition chimique est que tout le matériel peut être testé de la même manière. Avec les tests de fumier, la qualité du fumier peut varier considérablement, et il est essentiel d'éviter de comparer des pommes avec des oranges. Finalement, divers tests ont démontré que Magnelis offrait la meilleure protection contre la corrosion pour notre application, et nous avons adopté ce matériel. Toutes nos recherches sont documentées selon notre programme SR (Structural Research) dans des "fiches de connaissances" afin de préserver les connaissances au sein de l'organisation et de les partager avec des parties prenantes externes. »

Avantages de Magnelis

MCB a également effectué à cette époque plusieurs tests de corrosion accélérée (tests de brouillard salin) avec différents revêtements en zinc-magnésium-aluminium, et Magnelis a nettement surpassé les autres. Le principal avantage de Magnelis est sa résistance accrue à la formation de corrosion. De plus, il a été démontré que la couche de zinc améliorée de Magnelis est plus dure que la couche de zinc standard Sendzimir. Cela présente un avantage particulier dans les zones où les animaux utilisent intensivement le matériel, par exemple les perchoirs. En outre, Magnelis prolonge la durée de vie des produits galvanisés utilisés par Vencomatic Group, contribuant ainsi à la durabilité de leurs produits. Ronald Kuijken ajoute : « Nous utilisons toujours à la fois Sendzimir et Magnelis. D'une part, il est sain de ne pas dépendre entièrement d'un seul type de matériel. D'autre part, nous n'avons pas besoin d'appliquer Magnelis partout, car certaines zones des poulaillers sont beaucoup moins exposées à la corrosion. Cependant, nous utilisons systématiquement la ZM310 de Magnelis pour tous les matériaux situés sous les poules et susceptibles d'entrer en contact avec le fumier. Lorsque de nouvelles variantes d'alliages Alu-Zinc arrivent sur le marché, elles sont également testées pour évaluer continuellement nos matériaux. »

Venco Campus

Le Venco Campus est le centre d'innovation de Vencomatic Group, situé à Eersel. Il s'agit d'une installation ultramoderne conçue comme une pépinière pour la recherche, le développement et le partage des connaissances dans le domaine des technologies avicoles et agricoles. Le campus sert de cœur battant aux efforts d'innovation de Vencomatic, où des équipes multidisciplinaires travaillent au développement de nouveaux produits, à l'amélioration des solutions existantes et à l'exploration des tendances futures de l'industrie avicole. La durabilité et le bien-être animal sont toujours prioritaires. Par exemple, ils ont développé un système climatique garantissant la capture de 90 % de l'azote. Ronald Kuijken précise : « Ce développement a commencé il y a environ 30 ans en tant qu'échangeur de chaleur pour récupérer l'énergie. Un effet secondaire a été que les poulaillers étaient beaucoup mieux ventilés, améliorant ainsi considérablement l'environnement de vie des poules. Cela est devenu un point de focus majeur par la suite. »

Commandes basées sur des prévisions

Vencomatic Group et MCB collaborent sur la base de prévisions pour les tôles et des commandes avec quelques jours de délai de livraison, pour Sendzimir et Magnelis. Toutes les deux semaines, ils envoient les prévisions, permettant à MCB d'acheter et d'organiser correctement les stocks nécessaires. Au fil des ans, les prévisions sont devenues de plus en plus importantes et précises grâce à un ajustement calculé. MCB compare les informations de prévision avec l'utilisation réelle et renvoie ces informations à Vencomatic Group. Kuijken commente : « De cette manière, nous garantissons notre approvisionnement en matériaux. Et malgré le fait que la plupart des matériaux soient achetés chez MCB, nous n'avons pas peur de devenir dépendants d’MCB. Pendant la période de Covid, nous avons constaté que d'autres acteurs du marché avaient des problèmes de disponibilité des matériaux. Nous aussi, mais pas en ce qui concerne la livraison d'acier. De plus, nous utilisons le système de remorque interchangeables, où MCB place la remorque pleine sur notre site et récupère la remorque déchargée, remplie de matériel d'emballage, chaque jour. »